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    中國企業(yè)離智能制造有多遠?

    發(fā)布日期:2016-07-30

    工業(yè)4.0數字工廠(chǎng)探營(yíng): 中國企業(yè)離智能制造有多遠?

    整體來(lái)看,中國制造業(yè)目前基礎方面還不夠強。特別是傳統的基礎材料、基礎技術(shù)、基礎工藝和技術(shù)平臺。而智能制造又要求和信息技術(shù)結合,像傳感器、工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數據等新問(wèn)題或是未來(lái)發(fā)展的瓶頸。

    7月中旬的成都,炎熱多雨,距離市中心西北邊22公里的西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)基地(SEWC),工廠(chǎng)外圍一片寂靜。

    即使在車(chē)間里,也只聽(tīng)得見(jiàn)機器轉動(dòng)的微弱聲響。幾位工人不時(shí)觸摸工作臺前的電腦顯示屏,操作工作臺上的按鈕。

    與此同時(shí),在工人們腳下、地下一層的物料間里,攜帶條形碼的物料,整齊地趴在自動(dòng)化流水線(xiàn)上。它們沿著(zhù)地下傳輸系統,在四個(gè)上下提升裝置的幫助下,升入車(chē)間。再經(jīng)過(guò)立體中轉庫等設備,在組裝生產(chǎn)線(xiàn)上被裝配和包裝,**由物流小車(chē)運向倉庫。

    這座約450名工人的工廠(chǎng),生產(chǎn)面積不到標準足球場(chǎng)的一半。每年生產(chǎn)的SIMATIC工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品超過(guò)250萬(wàn)件,供應中國及全球的汽車(chē)、制藥、電力等工業(yè)行業(yè)及基礎設施建設。在這里大概每10秒就有一件產(chǎn)品誕生,而一百萬(wàn)件這樣的產(chǎn)品中,有瑕疵的不到10件。

    SEWC是西門(mén)子首家數字工廠(chǎng)——安貝格電子制造工廠(chǎng)(EWA)的姊妹工廠(chǎng),也是西門(mén)子在德國之外建立的首家數字化企業(yè)。兩座數字化工廠(chǎng)的背后,是西門(mén)子實(shí)踐德國政府工業(yè)4.0戰略所制定的數字化工廠(chǎng)整體解決方案。

    為了應對全球制造業(yè)變革浪潮,促進(jìn)本國制造業(yè)的轉型升級,德國政府于2013年提出了工業(yè)4.0的國家戰略。中國則于2015年發(fā)布了《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)。

    如果將西門(mén)子作為標桿,中國企業(yè)顯然差距不小?!芭c西門(mén)子等頂尖的世界工業(yè)4.0企業(yè)相比,中國制造業(yè)特別是中國家電行業(yè)還存在著(zhù)很大差距?!彼拇ㄩL(cháng)虹企劃部部長(cháng)劉海中說(shuō),“中國制造業(yè)有的尚處在工業(yè)2.0階段,部分達到3.0水平。既需要謀劃工業(yè)4.0,還要彌補基礎不足,盡快淘汰落后、過(guò)剩的產(chǎn)能,實(shí)現跨越式發(fā)展?!?/p>

    一座工廠(chǎng)的無(wú)縫數據互聯(lián)

    完成工業(yè)自動(dòng)化后,工業(yè)企業(yè)面臨著(zhù)滿(mǎn)足消費者個(gè)性化需求、新技術(shù)滲透帶來(lái)的模式創(chuàng )新等轉型問(wèn)題。

    對西門(mén)子來(lái)說(shuō),這一系列的難題反映到實(shí)際,就是制造業(yè)企業(yè)該如何縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間,提高靈活性、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


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